库存积压轴承长期堆积，偶尔会发现有的轴承就出问题了，比如说漏油。漏油不仅造成环境污染，还会使轴承生锈，降低轴承使用寿命。轴承有些是在电机内部工作的，有渗漏油现象是在工作时就出现了，这是电机内风扇运行时产生的负压造成的。在密封圈磨损，平衡气管堵塞，密封垫失效时情况更加严重。
解决库存积压轴承漏油的方法有以下几种：
1、更换密封件，最简单直接，很有效。
2、防护等级较低的Y系列电机滑动轴承现场可在轴承上方的扇形盖板上钻多排小孔，靠外部空气进入电机内部减小轴承内盖区域的负压解决漏油问题。
3、防护等级要求高的轴承可以在轴瓦内盖侧加装浸油的苎麻盘根形成密封，解决漏油问题。同样的道理，风扇端轴承会因电机外风扇工作时产生的负压向外漏油，漏出油被风吹走，解决方法相似。
4、油压过高，进油量过大，回油不畅均会造成向内、向外漏油现象，这时候只需要降低库存积压轴承的油压。
5、实际上，轴承进油口的压力是无法控制的，说明书上要求的0.01~0.05Mpa的油压是为了保证从润滑站出来的润滑油克服管道阻力后能顺利地流到轴承座内部，油进入轴承座后的油压是零，轴承座进油口的压力也是零，我们控制的是润滑油的流量，节流孔板、调节阀（节流阀）均是流量调节元件。在回油畅通的情况下流量调节到油窗的一半到三分之二之间正好。在这种情况下一般不会向外漏油，如漏油应检查浮动油封的回油孔是否堵塞，清理回油孔，把回油孔适当钻大能很好地解决向外漏油的问题。一般情况下不用更换浮动油封。
以上就是北旭轴承回收公司给列举的库存积压轴承漏油现象的解决办法，希望可以给朋友们解决问题提供一点点启发，欢迎来电找北旭回收，我们将继续为大家服务。
