虽然说我在现在的军事武器发展拥有一定的成就，但是我们在核心区域发动机这一块上还是有着比较大的缺憾的。
我国研发的很多武器一直以来就有核心技术不成熟的缺陷，由于发展技术的问题我国这一方面的技术不是特别的成熟，又没有一些技术的支持因此就在发动机的研制上面就落了其他**很大一节。
为了弥补这样的遗憾我们也是做了很多，不论是在对新型发动机的研究，还是对之前发动机的改造都投入了很大的力量。那究竟效果如何？我国的精密轴承已经突破速度提高了50%，那究竟是怎么样的呢？我们来往下看一看。
航空轴承是航空发动机最核心的部件之一，并且由于它的使用部位轴承就是要在高温，高速和载量大的一些复杂基础上进行研制和开发。
我国在轴承工业方面的研制经过很多时间的发展，目前轴承的产量和销量已经占据了世界第三，但是在技术领域方面却还有待加强，因为国外的航空轴承寿命一般在计算寿命的8倍以上，可靠性有98%，但是我国的航空轴承寿命只在计算寿命的3倍至五倍，可靠性也只有96%。光是从这一组数据看来我们在这方面的发展还是有着很大差异的。
有这一方面的缺陷我国就联合了很多部门来共同开展了Si3N4氮化硅陶瓷混合轴承这款工程的研制，这种新型的方式避免了普通金属轴承会因为油脂干而导致磨损的情况，通过替换这样的轴承就能够增加发动机的使用寿命，在这个实验之后它的转速能够达到四万转每分钟后。
而在最近的后期哈工大研制的实验过程当中，组成一次性通过了五小时连续运转的考验，这样的力量也能给我国之后的武器提供更大的能力。
我国这样的研制历程也将留下浓墨重彩的一笔，因为这一大功成的研制也将直接影响我国在军事方面的能力。
我国的轴承技术提高的这50%是很大的一个进步，也相信在他们的共同研制和努力之下我国的轴承会有更高的利用率。
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